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由於台電今夏供電恐拉警報，針對企業關注的水、電議題，工商協進會理事長林伯豐今（22）日表示，工商界關心供電穩定、價格合理，對綠電要占整體備載供電20%的目標覺得很憂心，因為在相關設備還沒發展完成前不宜貿然廢核。他並重申，如果出現持續性缺電情況，在安全無虞的前提下，應該考慮重啟停機中的核能機組，同時也要加速開放電業自由化。
林伯豐表示，台灣水、電問題得確實編列預算來解決，水的部分，台灣工業用水占整體約9%，建議政府可參考中東、比利時對水資源的處理。至於供電部分，台灣要發展50%的天然氣供電，硬體上真的還需要加緊建設，而30%的燃煤發電，在碳排放上也要有所妥協。
至於台灣要達到2025年綠電占整體備載供電20%目標，林伯豐坦言非常擔心，因為綠電設備還沒發展完成，以核電來做替代也是理所當然。他指出，工商界關心供電穩定、價格合理，因此不宜貿然廢核。如果出現持續性缺電情況，在安全無虞的前提下，應該考慮重啟停機中的核能機組。
此外，林伯豐也認為應該要加速開放電業自由化，開放小型電力業者以綠電及天然氣混和發電的方式，在特定區域如工業區或偏遠地區售配電。並積極降低火力發電之碳排放總量，適時調整溫室氣體減排目標，避免抹殺工商界對減排所做的努力。
（中央社記者汪淑芬台北2日電）今天是春節過後第一個上班日，機捷試營運是預期中的大事，Uber突然宣布暫停在台灣的服務，民進黨立委鄭運鵬在臉書形容今天是「交通奇特日」。
鄭運鵬說，機場捷運歷經10年工程，其中5年通車跳票，今天開始試營運，Uber在台灣營業4年，今天宣布暫停服務，今可說是是台灣交通領域一個奇特的日子。
鄭運鵬認為，機捷通車，代表新政府有能力收拾殘局，把5年沒辦法達標營運的爛攤子，重整上路；Uber收攤，代表新政府有執法的意願和魄力，過去4年放水讓Uber違法營運，也沒有能力拉下來管理，才造成今天的悲劇。
鄭運鵬說，Uber長期營業不納稅、駕駛不納管、乘客不納保，賺取暴利，本來就不應該長期經營。
Uber今天公布4年來服務了1500萬趟旅次，鄭運鵬說，如果平均一趟只算新台幣100元，就是15億元的營業額，但根據他的了解，Uber累積納稅不到3000萬元，顯然規避納稅。
鄭運鵬建議交通部，今天開始，不管Uber要不要繼續在台灣經營，就應該把行動裝置配對、定位、規劃的系統，納入新一代的計程車管理標準，甚至要整合進下一代的里程表裏。政府要領頭發揮台灣高度資訊及電子技術力。
另交通部應更開放多元化計程車方案，讓計程車司機可以跨車行，讓業者可以跨直轄市，鄭運鵬認為，這樣台灣的本土Uber才有可能發展得起來，計程車司機才能因科技的進步，得到更多的收入，乘客也才能得到更高品質的服務。1060202
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