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大陸新聞中心／綜合報導
『無論男女，人人都被畫成一張普京臉的話，那就是范艾克了。』『如果畫面上的人全都男的帥女的美，還都裸著，而且人壓著人、人靠著人的話，絕對是米開朗基羅的；看上去永遠像是眼鏡起了一層霧什麼都看不清的話，那就是莫內的了。』近日，網友『英國那些事兒』發布一條名為『在國外逛博物館必備技能：一句話教你認出世界著名畫家作品』的，僅用一句話總結各名畫家的作品特點，被讚為『神概括』。
根據北京日報報導，已被轉發十餘萬次的這條『漲姿勢專用帖』，由一系列油畫拼接而成，每組相似油畫下面都附上一句通俗精到的點評，神奇又有趣地概括了提香、魯本斯、卡拉瓦喬、勃魯蓋爾、波西、倫勃朗、布歇、德加西等名家的作品風格。
許多網友看後紛紛表示『漲姿勢』。但也有網友表示不敢苟同，『八十歲後忘不了您』認為提香的畫風從出道到晚年轉變很大，『這麼簡單的歸納也忒不靠譜了』。一句話概括名家風格或許不盡準確，但不如借此給自己一個感受藝術的理由，邊看名畫邊對比，『漲更多姿勢』，何樂而不為呢？
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Uber昨天宣布十日起暫停在台服務，淡江大學運輸管理系副教授羅教賢表示，是意料中的事。他說，台灣市場不適合Uber生存，計程車供過於求，不像美國計程車少又貴。政府應趁機檢討計程車業如何升級。
羅教賢說，民眾陽具套喜歡Uber是服務比較好，對計程車是刺激，要了解顧客想要的服務是什麼。另一方面，交通部已釋出善意建議Uber到偏鄉，但Uber明明就是商業，不會去偏鄉服務。若政府允許違法的Uber，對計程車產業難交代。從乘客角度來看，未被納管，保障不夠。
羅教賢表示，Uber說是共享經濟，實際上許多駕駛是專門跑車，就算有正職的人兼職開車也是剝奪別人（計程車業）的生存權利，哪是共享經濟。
交通大學交通運輸研究所副教授黃台生則表示，不懂「為什麼有這麼多可行的路不走，Uber選擇要退出？」他說，之前得知Uber要與台灣的計程車公會合作，是很好的配合，Uber若退出台灣，他不覺得對台灣會有什麼影響。
黃台生表示，台灣開放多元計程車的時候，Uber就可以合法化，但Uber不走這些路。他說，Uber違法營業牽涉全國民眾安全，「不能一廂情願說是資訊媒合，要政府配合他們」。
黃台生說，若政府配合，包括職業駕照、營業車及自用車等監理法制都會被破壞。
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